Beschreibung
Heritage LTM ist ein hochwertiges mineralisches, nicht-detergentes Einbereichs-Motorenöl, hergestellt aus hochwertigen mineralischen Grundölen und enthält Anti-Verschleiß-, Anti-Rost-und Klebrigkeitszusätze. Sie wurden speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt, die bis 1920 gebaut wurden.
KRAFTSTOFFARTEN
Benzin
Kerosin (Paraffin)
Diesel
ANWENDUNG
Heritage LTM wurde für die Verwendung in vielen Fahrzeugen mit Vorkriegs-Design entwickelt, die mit einer eher primitiven Beölung ausgestattet waren, wie Systeme mit Tropföler-Systeme, Docht-Feed und handbetriebene Pumpen. Diese erfordern ein Motoröl
das leicht fließt, wenn es kalt ist, und dennoch den notwendigen Schutz bietet, wenn es heiß ist.
Heritage LTM- typische Ölwechselintervalle sollten 500 Meilen / 800 km oder jährlich nicht überschreiten, je nachdem, was zuerst eintritt.
Heritage LTM ist ein leichtes bis mittelviskoses SAE 30 Motorenöl, das die Anforderungen kleiner Motoren erfüllt wie Veteran, Edwardian Autos von 1, 2 und 4 Zylindern und Motorräder bis zu 500cc vor 1920.
Heritage LTM wird für frühe Formen von kleineren (weniger als 6 PS) stationären Motoren und anderen empfohlen wie frühe landwirtschaftliche Ausrüstung, die entweder mit Benzin, Kerosin (Paraffin) oder Dieselkraftstoff betrieben wird.
PRODUKT VORTEILE
- Enthält moderne Additive zum Korrosionsschutz (wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird)
- Verbesserte Wasserresistenz (Ergebnisse der primitiven Wasserpumpenkonstruktion, die Wasser in den Sumpf leckt)
- Tacky Additiv bietet erhöhten Speicherschutz
INDUSTRIE & HERSTELLER SPEZIFIKATIONEN
SAE 30
TYPISCHE DATEN
Farbe = Bernstein
Dichte bei 15 ° C, kg / l = 0,891
Viskosität, Kinematisch, cSt bei 40 ° C = 100
Viskosität, kinematisch, cSt bei 100 ° C = 11.3
Viskositätsindex = 99
Zink, Masse% = 0,115