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Penrite Shelsley Heavey 5 L

Diese unlegierte Motorölreihe mit wenigen Reinigungsadditiven ist speziell für Autos von 1920-1950 ohne Ölfilter gedacht.
Einzelpreis
Grundpreis inkl. MwSt.: 36,50 €
Brutto-Verkaufspreis: 36,50 €
Netto-Verkaufspreis: 30,67 €
MwSt.-Betrag: 5,83 €
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Beschreibung

SHELSLEY HEAVY ist ein hochwertiges mineralisches, 40-70, hoch verzinktes, sehr niedrig dosiertes Reinigungsmittel mit Öl speziell für Benzin, Kerosin und Dieselkraftstoff der Vorkriegszeit und Post Kriegsfahrzeuge hergestellt bis 1950. Es verfügt über eine doppelte Schicht Motorverschleißschutz mit hoher Zink- und erhöhter Betriebstemperaturviskosität gegenüber Einbereichsölen.

 

KANN VERWENDET WERDEN, WO DIE FOLGENDE SAE-VISKOSITÄT EMPFOHLEN WIRD

SAE 50

SAE 60

 

KRAFTSTOFFARTEN

Benzin

Diesel

Kerosin

 

ANWENDUNG

SHELSLEY HEAVY ist geeignet für PKW, Motorräder, Allradfahrzeuge, leichte und schwere Nutzfahrzeuge (Lastwagen, Busse & schwere Ausrüstung), Traktoren & Industriemaschinen, die ursprünglich eine SAE 50-monograde spezifizierte Klasse des Motoröls mit / ohne Motorölfilter hatten. Diejenigen Fahrzeuge, die eine höhere Waschkraft benötigen, sollten Penrite Classic schweres Motoröl verwenden.

SHELSLEY HEAVY ist ein 40-70 Motoröl für Fahrzeuge mit Motorenölen der SAE 50 Klasse. Es wird empfohlen zur Verwendung in Fahrzeugen mit großem Motor, die bei hohen Umgebungstemperaturen betrieben werden, oder in Fahrzeugen mit Problemen mit Ölverbrauch. Ideal in Großraum-Kolbenventilantrieben wie Minerva, Mors, Knight und Daimler.

SHELSLEY HEAVY ist ideal für den Einsatz in frühen Motorrädern (vor 1950) mit Schaugläsern, Pilgrimöl Pumpen und Totalverlustschmiersystemen. Es ist geeignet für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung.

SHELSLEY HEAVY enthält ein spezielles Additivpaket , das zu Oldtimer-Fahrzeugen der Ära passt und mit diesen kompatibel ist. Dieses Öl übertrifft die Spezifikationsanforderungen der benötigten Originalölen dieser Zeit und es bietet einen höheren Motorschutz als Originalöle.

SHELSLEY HEAVY verfügt über eine Standard-Mehrbereichs- Kalttemperatur- SAE-Viskositätsklasse mit einem erhöhten Betriebstemperaturbereich, der eine zusätzliche Schutzschicht für den Motor insbesondere unter Last- und Temperaturbedingungen gibt. Mehrbereichsöle bieten einen besseren Anlaufschutz und besseren Schutz bei Betriebstemperatur als Einbereichsöle und sie müssen nicht im Winter und Sommer geändert werden, wie es früher war.

SHELSLEY HEAVY ist ein API SC / CC-Öl, das sehr niedrige Waschmittelwerte aufweist und viel Zink enthält für zusätzlichen Verschleißschutz für ältere Motoren.

SHELSLEY HEAVY enthält ein "Tacky Additiv", damit beim Ablegen von Fahrzeugen das Motoröl nicht in innere Oberflächen läuft. Dies kombiniert mit einem erhöhten Gehalt an Rostinhibitor, bietet Schutz vor Korrosion und Verschlechterung, wenn der Motor nicht benutzt oder gelagert wird.

HINWEIS: Beim Ölwechsel empfiehlt Penrite die Verwendung Penrite Engine Flush , ein schnell wirkendes, lösungsmittelfreies mittel um die Motorablagerungen, Schlamm und Verunreinigungen mit dem Ölablass zu entfernen. Es beinhaltet zusätzlich Zink für den Motorverschleißschutz und seine schnell wirkende Formel funktioniert in 10 Minuten.

 

PRODUKT VORTEILE

·       Wesentlich verbesserte Pumpfähigkeit bei niedriger Temperatur  

·       Verbessert den Verschleißschutz der Betriebstemperatur

·       Verlängert Lager- und Getriebelebensdauer durch Minimierung von Verschleiß- und Stoßbelastungen

·       Minimiert Schlammbildung, Lagerkorrosion und das Festsetzen des Kolbenrings

·       Speziell für Fahrzeuge der 1950er Jahre entwickelt

·       Optimierte Zinkwerte für den Verschleißschutz

 

INDUSTRIE & HERSTELLER SPEZIFIKATIONEN

API SC / CC

 

TYPISCHE DATEN

Dichte bei 15 ° C, kg / l = 0,884

Viskosität, Kinematisch, cSt bei 40 ° C = 286

Viskosität, kinematisch, cSt bei 100 ° C = 29.7

Viskositätsindex = 140

Zink, Masse% = 0.140

Phosphor, Masse% = 0,128

Magnesium, Masse% = 0,125

Unterkategorien
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SHELSLEY HEAVY ist ein hochwertiges mineralisches, 40-70, hoch verzinktes, sehr niedrig dosiertes Reinigungsmittel mit Öl speziell für Benzin, Kerosin und Dieselkraftstoff der Vorkriegszeit und Post Kriegsfahrzeuge hergestellt bis 1950. Es verfügt über eine doppelte Schicht Motorverschleißschutz mit hoher Zink- und erhöhter Betriebstemperaturviskosität gegenüber Einbereichsölen.

 

KANN VERWENDET WERDEN, WO DIE FOLGENDE SAE-VISKOSITÄT EMPFOHLEN WIRD

SAE 50

SAE 60

 

KRAFTSTOFFARTEN

Benzin

Diesel

Kerosin

 

ANWENDUNG

SHELSLEY HEAVY ist geeignet für PKW, Motorräder, Allradfahrzeuge, leichte und schwere Nutzfahrzeuge (Lastwagen, Busse & schwere Ausrüstung), Traktoren & Industriemaschinen, die ursprünglich eine SAE 50-monograde spezifizierte Klasse des Motoröls mit / ohne Motorölfilter hatten. Diejenigen Fahrzeuge, die eine höhere Waschkraft benötigen, sollten Penrite Classic schweres Motoröl verwenden.

SHELSLEY HEAVY ist ein 40-70 Motoröl für Fahrzeuge mit Motorenölen der SAE 50 Klasse. Es wird empfohlen zur Verwendung in Fahrzeugen mit großem Motor, die bei hohen Umgebungstemperaturen betrieben werden, oder in Fahrzeugen mit Problemen mit Ölverbrauch. Ideal in Großraum-Kolbenventilantrieben wie Minerva, Mors, Knight und Daimler.

SHELSLEY HEAVY ist ideal für den Einsatz in frühen Motorrädern (vor 1950) mit Schaugläsern, Pilgrimöl Pumpen und Totalverlustschmiersystemen. Es ist geeignet für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung.

SHELSLEY HEAVY enthält ein spezielles Additivpaket , das zu Oldtimer-Fahrzeugen der Ära passt und mit diesen kompatibel ist. Dieses Öl übertrifft die Spezifikationsanforderungen der benötigten Originalölen dieser Zeit und es bietet einen höheren Motorschutz als Originalöle.

SHELSLEY HEAVY verfügt über eine Standard-Mehrbereichs- Kalttemperatur- SAE-Viskositätsklasse mit einem erhöhten Betriebstemperaturbereich, der eine zusätzliche Schutzschicht für den Motor insbesondere unter Last- und Temperaturbedingungen gibt. Mehrbereichsöle bieten einen besseren Anlaufschutz und besseren Schutz bei Betriebstemperatur als Einbereichsöle und sie müssen nicht im Winter und Sommer geändert werden, wie es früher war.

SHELSLEY HEAVY ist ein API SC / CC-Öl, das sehr niedrige Waschmittelwerte aufweist und viel Zink enthält für zusätzlichen Verschleißschutz für ältere Motoren.

SHELSLEY HEAVY enthält ein "Tacky Additiv", damit beim Ablegen von Fahrzeugen das Motoröl nicht in innere Oberflächen läuft. Dies kombiniert mit einem erhöhten Gehalt an Rostinhibitor, bietet Schutz vor Korrosion und Verschlechterung, wenn der Motor nicht benutzt oder gelagert wird.

HINWEIS: Beim Ölwechsel empfiehlt Penrite die Verwendung Penrite Engine Flush , ein schnell wirkendes, lösungsmittelfreies mittel um die Motorablagerungen, Schlamm und Verunreinigungen mit dem Ölablass zu entfernen. Es beinhaltet zusätzlich Zink für den Motorverschleißschutz und seine schnell wirkende Formel funktioniert in 10 Minuten.

 

PRODUKT VORTEILE

·       Wesentlich verbesserte Pumpfähigkeit bei niedriger Temperatur  

·       Verbessert den Verschleißschutz der Betriebstemperatur

·       Verlängert Lager- und Getriebelebensdauer durch Minimierung von Verschleiß- und Stoßbelastungen

·       Minimiert Schlammbildung, Lagerkorrosion und das Festsetzen des Kolbenrings

·       Speziell für Fahrzeuge der 1950er Jahre entwickelt

·       Optimierte Zinkwerte für den Verschleißschutz

 

INDUSTRIE & HERSTELLER SPEZIFIKATIONEN

API SC / CC

 

TYPISCHE DATEN

Dichte bei 15 ° C, kg / l = 0,884

Viskosität, Kinematisch, cSt bei 40 ° C = 286

Viskosität, kinematisch, cSt bei 100 ° C = 29.7

Viskositätsindex = 140

Zink, Masse% = 0.140

Phosphor, Masse% = 0,128

Magnesium, Masse% = 0,125

Automarken

AC - Alfa Romeo - Alpine-Renault - Alvis - AMC - Ariel - Armstrong Siddeley - Aston Martin - Audi - Austin - Austin Healey - Bentley - Berkeley - Bitter - BMW - Bond - Bristol - Bugatti - Buick - Cadillac - Chevrolet - Chrysler - Citroen - Clan - Daimler - De Tomaso - DeSoto - Dodge - Elva - Facel Vega - Fairthorpe - Ferrari - Fiat - Ford - Gilbern - Ginetta - Glas - Gordon Keeble - Healey - Heinkel - Hillman - HMC - Holden - HRG - Humber - Innocenti - Isetta - ISO - Jaguar - Jeep - Jensen - Jowett - Kit Cars - Lagonda - Lamborghini - Lancester - Lancia - Land Rover - Lincoln - Lotus - Marcos - Marlin - Maserati - Matra - Maybach - McLaren - Mercedes - MG - Midget - Mini - Morgan - Morris - Morris Minor - Naylor - Nissan - NSU - Oldsmobile - Opel - Panther - Peerless - Peugeot - Piper - Pontiac - Porsche - Range Rover - Renault - Riley - Rochdale - Rover - Saab - Seat - Simca - Singer - Skoda - Standard - Sunbeam - Talbot - Tatra - Triumph - Turner - TVR - Van Den Plas - Vauxhall - Volvo - VW - Westfield - Wolseley - Wolseley / Riley